22 de marzo de 2025

Muere George Foreman y recordamos Kinsasa y Muhammad Ali, transmutado en ciclista 50 años después, en Tadej Pogacar, que como en alas de una mariposa vuela sutil, suave y da coces de mula en la Cipressa, a la sombra de los pinos sus hojas agitadas por viento a favor, fresco, del norte, 15 kilómetros por hora, el viento de la velocidad que empuja hacia San Remo por la vía Aurelia, y la vía Roma final. Todos le esperan, pero solo resisten Mathieu van der Poel y Filippo Ganna. Más información Aislados, Pogacar olvida la suavidad. Boxea a casi 40 por hora en las cuestas, y frena en las curvas. Pura violencia. Todo el tejido misterioso, indescifrable, que hace de la San Remo el monumento más sencillo y el más complicado de comprender, lo quiere destruir con pura fuerza Pogacar, que se enfrenta a lo imposible. Destroza la carrera. Un juego a tres y el pelotón olvidado. No busca desentrañar los códigos de la Classicissima, no intenta desanudarlos número por número hasta abrir la puerta. Brutalmente prefiere quemarlo todo, y suspirar. Ganna, el gigantesco piamontés de la gran barba y piernas como pilones que machacan sin piedad, sufre pero no se pierde, siempre le tiene a la vista, a 50, 60 metros, a 10, a ocho, a nada. Y Van der Poel, a su rueda, aspirado por su rebufo, pedalea sin abrir la boca. Meditando. Calculando. Jugando. Foreman riéndose de Alí. Cazándole con una contra inesperada. Una ironía, justicia histórica, que culmina en el sprint en vía Roma. La inteligencia contra la fuerza ya vacía de Pogacar, contra el deseo de Ganna. Quien resiste gana. La victoria. Una obra de arte del gran ciclismo. Última recta. Los dos últimos campeones del mundo, bajo la lluvia los dos, en Glasgow el nieto de Poulidor, en Zúrich el esloveno, los dos mejores de la década en el territorio de los monumentos, levantan finalmente el pie. Tienen que admitir a Ganna en el sprint. Pogacar se frena por necesidad. Ha golpeado tanto que sus piernas ya no pueden más. Necesitan aire. Está muerto ya. El neerlandés, gran maestro de los monumentos, y en su cabeza caben todas las posibilidades y sus piernas las ejecutan, actúa con un sentido táctico único. Pogacar solo le derrotaría en un sprint lanzado, iniciado a alta velocidad. Ganna no le preocupa. Frena la marcha. Todos se paran. Se miran. Se esperan. Van der Poel actúa. Nada más pasar la señal de los 300 metros, sus piernas son dinamita que se transforman en pura velocidad en menos de un segundo. Abre un hueco de tres, cuatro metros, con Ganna y con Pogacar, más atrás aún. La remontada es imposible. Dos años después de su primera San Remo, Van der Poel, 30 años, gana la segunda, el séptimo monumento de una carrera única —tres Flandes y dos Roubaix también—, siete como sus siete títulos de campeón mundial de ciclocross. Antes de que repitiera victoria el corredor del Alpecin, la San Remo había contado 17 vencedores diferentes los últimos 17 años. Cualquiera la puede ganar, sprinters, puncheurs, hombres afortunados. Y los mejores la pueden perder, la suelen perder, como bien sabe Pogacar, ganador de todo, de Flandes, de Lieja, de Lombardía, del Tour, del Giro, del Mundial, de cualquier etapa de cualquier carrera, y perdedor en la carrera que sale de la niebla y la lluvia fría de la llanura padana, y suena el acordeón melancólico que les envuelve hasta el Turchino, el túnel que comienza negro y termina en la luz del Mediterráneo y el olor de las mimosas en la costa. La carrera que no sabe qué hacer para ganarla, en la que no vale el ataque brutal, lejano y desasosiego, en la que no encuentra el muro vertical en el que clavar a Van der Poel, que gana lo que él pierde. La San Remo es larga, plana, tres montañitas, seis horas de bostezos a rueda, 22 minutos de acción única. Pogacar solo puede ganar en vía Roma si llega solo. Otros años, en 2022, 2023 y 2024, nunca había logrado quedarse solo con sus ataques en el Poggio, y los que le aguantaron le derrotaron, Mohoric, Van der Poel, Philipsen. Para conseguirlo esta primavera, todo su UAE y él mismo pusieron un gran plan en marcha antes de terminar 2024. Colnago diseñó y construyó una bicicleta a la medida con una arquitectura que a los clásicos les parece una extravagancia. Después, el equipo fichó al ecuatoriano Jhonatan Narváez solamente para hacer lo que hizo en la Cipressa, la subida de cinco kilómetros que era necesario ascender en menos de nueve minutos. Narváez cumplió con su cometido: llevó a Pogacar a la cabeza después de que Tim Wellens hubiera comenzado la operación acelerada y esprintar él a su vez unos centenares de metros para que su líder saliera disparado, solo con su vuelo de mariposa. “Nos ceñimos al plan, hicimos un trabajo perfecto. El equipo estuvo increíble y yo lo hice lo mejor que pude. Era muy optimista pensar que podría irme solo de la Cipressa, pero me alegré de ir con Mathieu y Pippo”, explicó luego el derrotado. “Lo intenté de nuevo en Poggio, pero ya a la desesperada”. En el Poggio, uno, dos, tres, cuatro ataques desde el primer metro. Van der Poel ni abre la boca, hasta podría ponerse a hablar con él para deprimirle, tan tranquilo aguanta. Ganna hace la goma. Pogacar nunca puede mirar tranquilo al frente. Gira una y otra vez la cabeza y se desespera. Chirridos de disco en las curvas, tanta velocidad, más de 35 por hora. Y Van der Poel le remata atacándole a 500 metros de la cabina de teléfonos desaparecida, la ciaboga hacia el descenso. La suerte está echada en los dos kilómetros de recta hasta la meta. “Todos teníamos la misma idea de empezar en el mismo punto esprintando, en el cartel de 300 metros, que con viento de espaldas se hacen muy rápidos, pero él

Tres personas han muerto este sábado tras precipitarse en el Parque Natural del Moncayo, en la provincia de Zaragoza, por una zona de ascenso conocida como la Escupidera, según ha informado la Guardia Civil. El aviso se ha recibido a través del 112 sobre las 14.00 y, de forma inmediata, se ha activado al Grupo de Rescate e Intervención en Montaña (GREIM) de Tarazona y la unidad aérea del instituto armado con base en Huesca. Debido a las complicadas condiciones meteorológicas, el helicóptero de la Guardia Civil solo ha podido llegar hasta el santuario de la Misericordia, de forma que los especialistas en montaña se han visto obligados a seguir a pie hasta la zona donde estaban los accidentados. Al llegar, han encontrado a dos de ellos muertos. La tercera persona ha podido ser rescatada en estado crítico, pero ha fallecido poco después como consecuencia de las lesiones. La Escupidera es una zona empinada en la que los especialistas advierten de la necesidad de extremar la prudencia. Fuentes implicadas en el rescate aseguran que uno de los montañeros se ha precipitado y los otros dos se han accidentado al intentar ayudarle. Las víctimas formaban parte de un grupo de montañeros de Madrid, según fuentes del equipo de bomberos de Tarazona, municipio próximo a este parque natural, y que ha colaborado en el dispositivo de rescate. En el Moncayo se produce un fenómeno que los aragoneses de la zona conocen como “la boina”, nubes bajas que impiden la visibilidad y provocan desorientación. Justo este sábado era uno de esos días. A pesar de que estaba impracticable, con nieve, viento y niebla, había mucha concurrencia, con varios grupos de visitantes, algunos de Madrid, otro de Castilla y León y otro de El País Vasco. Se han registrado temperaturas de -3º con sensación térmica inferior. “El Moncayo en estas fechas es el infierno”, asegura Ismael González, agente forestal del Ayuntamiento de Tarazona, municipio próximo a este parque natural. Tanto febrero como marzo son los meses en los que hay más accidentes mortales, ha explicado en declaraciones a la SER. “La gente se piensa que como hace mejor tiempo ya está, pero el Moncayo no se parece a nada en el territorio y es peligrosísimo (…) Da una cara y luego es otra”, añade. “El resto del territorio lo vemos muy bien y no se entiende que la cumbre sea tan adversa. Pero lo es, es una montaña muy peligrosa”, ha asegurado González. Source link

Las protestas en Turquía han crecido en tamaño y extensión —la gran mayoría de provincias del país se han unido— y van camino de exceder su exigencia inicial de lograr la liberación del popular alcalde de Estambul, Ekrem Imamoglu, para convertirse en un órdago contra el Gobierno de Recep Tayyip Erdogan. La detención de Imamoglu, uno de los líderes opositores más importantes, ha sido la chispa que ha prendido la rabia de parte de la población por su precaria situación económica y el cada vez menos velado autoritarismo de Erdogan, que acumula más de dos décadas en el poder. Los estudiantes, puntal de las protestas, ultiman un boicoteo a las clases, mientras varios sindicalistas hicieron este sábado un llamamiento a organizar una huelga general. La respuesta del Gobierno ha sido incrementar la represión de quienes más implicados están en las protestas. En la madrugada del sábado, agentes de policía efectuaron redadas en los hogares de decenas de líderes estudiantiles, activistas y políticos de partidos izquierdistas y se los llevaron detenidos. A mediodía del sábado, el ministro de Interior, Ali Yerlikaya, tuiteó que la policía había detenido a 343 “sospechosos” en las protestas de una decena de ciudades. “No daremos ni una sola oportunidad a los provocadores que buscan el caos y amenazan el orden social, la paz y la seguridad de nuestra nación”, advirtió el ministro. Datos de los colegios de abogados de Estambul y Esmirna indican que solo en esas dos provincias hay más de 370 detenidos tanto en las manifestaciones como en las redadas policiales. A estos hay que sumar al menos unos 60 arrestados por publicar contenido “provocativo” en las redes sociales. “Es la forma de actuar típica [de este Gobierno]. Si quienes toman las calles no son socialistas, kurdos o feministas, sino el ciudadano medio, no les golpean o les reprimen demasiado durante los primeros dos o tres días de protestas, para evitar politizarlos”, explica un profesor universitario que prefiere no publicar su nombre. Según el académico, ahora la policía ha ido a por los “sospechosos habituales”, para intentar descabezar las protestas, porque los agentes están desplegados en los campus y saben quiénes son los que lideran la protesta. El hecho de que el movimiento estudiantil y los sindicatos se hayan unido a las movilizaciones, arguye el profesor, está espoleando al Partido Republicano del Pueblo (CHP), el mayor de la oposición y al que pertenece Imamoglu, a salir de su tradicional postura timorata limitada a la institucionalidad para confrontar al Gobierno (el jueves, su líder, Özgür Özel desechó la “política de salón” y afirmó que apuesta por “tomar las calles y plazas”). “A lo largo de su historia, cuando los movimientos obreros y estudiantiles han tirado de él, el CHP se ha escorado a la izquierda. Cuando no, a la derecha”, opina el profesor. Manifestación en protesta por la detención del lider opositor Ekrem Imamoglu, ayer en Estambul.Murad Sezer (REUTERS) Impacto económico Las protestas en las que cientos de miles de personas —millones, según la oposición— están participando un día tras otro, pese a que el Gobierno ha prohibido las manifestaciones, suponen un serio desafío a su autoridad. Pero para el Ejecutivo de Erdogan la salida no es fácil. La detención de Imamoglu y la represión de las protestas le está saliendo muy cara, literalmente. Según cálculos del economista Mahfi Egilmez, las empresas que cotizan en la Bolsa de Estambul han sumado pérdidas por un valor de unos 50.000 millones de euros, el Banco Central ha tenido que subir los tipos de interés y ha quemado parte de sus reservas en divisa para evitar un desplome aún mayor de la lira y las previsiones de inflación han sido revisadas al alza, revirtiendo así los avances del programa de ortodoxia financiera que lleva dos años aplicando el equipo del ministro Mehmet Simsek. Un programa que ha tenido un altísimo coste para las clases populares y trabajadoras. Al mismo tiempo, Erdogan no está acostumbrado a recular ante los órdagos políticos. Este sábado, a última hora, Imamoglu tiene previsto comparecer ante el juez que deberá dictaminar si lo pone en libertad —con o sin cargos— o si lo envía a prisión de forma preventiva. En su declaración ante la policía, el alcalde de Estambul ha negado todos los cargos de corrupción y cooperación con organización terrorista que se le atribuyen y su defensa arguye que todas las acusaciones están sostenidas sobre la base de rumores y testigos secretos. La oposición acusa a su Gobierno de haber montado una conspiración para encausar a Imamoglu y librarse de un rival político (este domingo, el CHP celebra unas elecciones primarias para ratificar a Imamoglu como su candidato presidencial a los comicios previstos para 2028) y con el objetivo de intervenir el Ayuntamiento Metropolitano, como ya ha hecho con los de otros municipios gobernados por la oposición. En paralelo al caso contra Imamoglu, el viernes, un tribunal destituyó a la dirección del Colegio de Abogados de Estambul, en una decisión que su secretaria general, Hürrem Sönmez, ve ligada a la situación actual de Turquía. “La investigación en nuestra contra y nuestra destitución han sido una preparación para este estado de anarquía legal que se está implementando, ya que, como institución jurídica y con sus casi 70.000 miembros, el Colegio de Abogados de Estambul siempre ha asumido su responsabilidad en los periodos extraordinarios y en la defensa de los derechos y la legalidad”, afirmó Sönmez en declaraciones a EL PAÍS. Source link

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Es un pequeño paso en el plan de Donald Trump y podría ser un gran paso atrás para la humanidad. La NASA ha borrado de su web el compromiso de enviar a la Luna a la primera mujer y a la primera persona de color. Lo ha hecho para cumplir con el reciente decreto de Donald Trump que elimina las iniciativas de igualdad. Las 12 personas que caminaron sobre la luna durante seis misiones Apolo entre 1969 y 1972 eran hombres blancos. La promesa de cambiar esto era uno de los pilares del programa Artemis de la agencia espacial estadounidense, que prevé el regreso de seres humanos a la superficie lunar en 2027. Pero ha tenido que retirarse, al menos por escrito. Lo ha confirmado un portavoz de la NASA, Allard Beutel, al periódico británico The Guardian. “De acuerdo con la orden ejecutiva del presidente, estamos actualizando nuestro lenguaje con respecto a los planes para enviar tripulación a la superficie lunar como parte de la campaña Artemis de la NASA. Esperamos aprender más sobre los planes de la administración Trump para nuestra agencia y expandir la exploración en la Luna y Marte para el beneficio de todos”, ha comentado. Más información Los recientes cambios no afectan a la tripulación ya confirmada. La primera misión de Artemis fue lanzada en 2022 sin tripulación. Artemis 2, incluirá a una mujer, Christina Koch, y a un hombre negro, Victor Glover. Partirá no antes de abril de 2026 y orbitará alrededor de la luna. Está previsto que Artemis 3 aterrice en la superficie lunar a mediados de 2027, y su tripulación aún no se ha anunciado. En total, 24 hombres blancos han orbitado o pisado la Luna en toda la historia, algo que no han hecho ninguna mujer y tampoco ninguna persona de color. Fue la primera administración Trump la que creó el programa Artemis y afirmó que llevaría a la primera mujer y persona de color a la superficie lunar. En la mitología griega, Artemisa era la hermana del dios Apolo (que daba nombre al primer programa de conquista lunar) y con este nombre, la agencia espacial pretendía introducir algo de diversidad en su plantilla. Pero las cosas han cambiado mucho en estos años. Trump aprobó un decreto para poner fin a las políticas de diversidad, igualdad e inclusión (DEI por sus siglas en inglés) en su primer día en el cargo. La norma amenazaba con imponer sanciones financieras y rescindir adjudicaciones a los contratistas que se considere que tienen programas “ilegales”. La agencia espacial ya había eliminado otras páginas de su sitio oficial para adaptarse a esta medida. Lo hizo con una que recordaba a la promoción de astronautas de 1978 la primera en la que no todos eran hombres blancos. Por otro lado, la agencia espacial está siendo examinada por el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) que lidera el magnate tecnológico Elon Musk (que a su vez es dueño de la empresa SpaceX, que recibe millonarios contratos de la NASA). Su equipo planea recortes y amenaza las misiones a la Luna, que acumulan sobrecostes multimillonarios. El designado como jefe de la NASA por Trump, Jared Isaacman, es amigo y cliente de Musk. Source link