jueves, 02 octubre, 2025
jueves, 02 octubre, 2025

OpenAI, matriz de ChatGPT, llega a la valorización récord de 500.000 millones de dólares, según medios financieros

Mulino ofrece entrenar a policías de Haití en Panamá

Samsung y SK Hynix alcanzan récords anuales tras acuerdos con OpenAI

Venezuela, entre barcos de guerra, decreto de conmoción y Navidad anticipada

El horóscopo de hoy, jueves 2 de octubre de 2025: predicciones diarias con la Luna en Acuario favorable para Aries

Nubank solicita una licencia para operar como banco en EEUU

Meta usará las conversaciones con su IA para personalizar la publicidad y los contenidos

China estrena una visa para atraer talento tecnológico extranjero

agua con limón en ayunas no te hará bajar de peso, pero sí te brinda estos beneficios a la salud | BIENESTAR

Mar Rendón lanza «Pero no tanto»: » Al principio me aterraba la idea de hacer una cumbia, luego me fue gustando» | LUCES


El fabricante automotriz chino BYD reveló un sistema capaz de cargar las baterías de un coche eléctrico en un tiempo ultrarrápido, el equivalente de 470 km de autonomía en apenas cinco minutos.

La nueva tecnología del sistema llamado “Super e-Platform”, con una potencia que puede llegar hasta los 1.000 kW, busca “aliviar la ansiedad que produce la carga en los usuarios”, dijo el fundador de la sociedad, Wang Chuanfu.

MIRA: Roblox libera Cube 3D, su modelo de IA para crear objetos y mundos en 3D desde texto

Este anuncio coloca a BYD por delante de su principal competidor, el fabricante estadounidense Tesla, cuyos “supercargadores” no van más allá de una potencia máxima de 500 kW.

“Nuestro objetivo es lograr que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el de los de combustión”, declaró Wang Chuanfu en la presentación del dispositivo, el lunes.

BYD presentó la Super e-Platform junto a dos nuevos modelos de automóviles eléctricos que serán los primeros en estar equipados con ese sistema: la berlina Han L y el SUV Tang L.

Banner Event Special

La empresa, con sede en Shenzhen, sureste de China, anunció que va a construir más de 4.000 estaciones de carga ultrarrápida en China.

Los planes de la empresa coinciden con un aumento de 161% de sus ventas en febrero, hasta 318.000 vehículos eléctricos.

En cambio, las ventas de Tesla en el mercado chino cayeron un 49% en el mismo periodo.

Por su parte, este martes, el fabricante chino Nio firmó un acuerdo con CATL para crear una red de cambio de baterías para vehículos eléctricos.

El intercambio de baterías es una alternativa a la carga ultrarrápida para los dueños de coches preocupados por la autonomía.



Source link